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車禍后車輛貶值如何賠償(撞車后折舊費一般可以賠多少)

在線問法 時間: 2024.02.07
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3、交警處理交通事故中,會有司機提出車輛因事故而貶值,要求責(zé)任方除承擔維修費用外,還需賠償車輛貶值損失,但這個要求目前還沒有得到具體法規(guī)的支持,只有車輛具有交易時商品屬性才能主張貶值損失,且當事人證據(jù)充分,理由正當、合理、充分,法院才會予以支持在交通事故中,車輛會因車禍事故貶值,新車被撞后,能否索賠折舊費用呢,汽車被撞后貶值該誰賠呢對于車輛被撞后的貶值損失進行賠償這個要求,在國外會由保險公司承擔,因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。

汽車被撞后貶值該誰賠呢

對于車輛被撞后的貶值損失進行賠償這個要求,在國外會由保險公司承擔。但在國內(nèi),目前,在保險公司名目繁多的各項保險險種里,并不包括車輛減值損失這項險。保險的基本原則是補償,它保護車輛的合理修復(fù)和正常的使用,而不是賠償汽車發(fā)生的所有損失。貶值損失應(yīng)該屬于保險公司責(zé)任免責(zé)部分。而在法律的有關(guān)規(guī)定中,要求賠償貶值損失這個要求目前還沒有得到具體法規(guī)的支持。

拓展資料:

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條?因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持:

(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;

(二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用;

(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失;

(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。由相關(guān)的法律規(guī)定可以看出,車輛貶值損失系對車輛交換價值損失的賠償,而非對車輛使用價值損失的賠償。車輛的交換價值是依附于交易而存在,車輛所有人今后是否交易尚不能確定,如車輛所有人不出賣車輛或者交易時點與進行價值評估時點有較大差異,則評估出的貶值損失就未必實際存在或缺乏參照價值。故本案進行所謂車輛貶值損失評估既無必要,也無法律意義。只有車輛具有交易時商品屬性才能主張貶值損失,且當事人證據(jù)充分,理由正當、合理、充分,法院才會予以支持

在交通事故中,車輛會因車禍事故貶值,新車被撞后,能否索賠折舊費用呢?

剛買的新車被打了如何申報折舊當一輛新車被撞時,車主除了要求責(zé)任方承擔新的費用外,還可以申請新車的折舊。雖然現(xiàn)行法律對此沒有明確規(guī)定,但車輛碰撞造成的折舊是不爭的事實。根據(jù)民事賠償?shù)墓秸x原則,車主應(yīng)當?shù)玫劫r償。事故發(fā)生后,車主應(yīng)立即報警并通知保險公司。因為現(xiàn)場損失可能不會太全面(大部分都是肉眼可見的,車輛表面的損失),最好把車送到修理店,對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一個全面的損失,并注明事故造成的損壞。

然后向法院認可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定,計算事故造成的車輛折舊損失,然后向事故發(fā)生地法院或責(zé)任方所在地提起訴訟,要求責(zé)任方賠償折舊。交通事故索賠程序概述公安機關(guān)處理交通事故,在查明交通事故原因、確定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失后,應(yīng)當傳喚當事人和有關(guān)人員進行賠償調(diào)解。

賠償和解的期限為三十日,公安機關(guān)認為必要時,可以延長十五日。因交通事故造成傷害的,自治療終止或者確定殘疾之日起調(diào)解;交通事故致人死亡的,從辦理喪事期限屆滿之日起調(diào)解;交通事故只造成財產(chǎn)損失的,從損失確定之日起調(diào)解。

事故車修復(fù)后貶值多少?

事故車修復(fù)后貶值一大半:

1、車輛貶值賠償費是指發(fā)生交通事故后,事故責(zé)任方向無責(zé)任方支付相應(yīng)的車輛貶值費用;

2、目前,有關(guān)車輛貶值并沒有相關(guān)標準和法規(guī)可以參考。只能通過有關(guān)的二手車評估機構(gòu)進行評估,法院也只能以評估機構(gòu)的評估結(jié)果作為判決的依據(jù);

3、交警處理交通事故中,會有司機提出車輛因事故而貶值,要求責(zé)任方除承擔維修費用外,還需賠償車輛貶值損失,但這個要求目前還沒有得到具體法規(guī)的支持;

4、在事故處理中,交警一般只支持直接經(jīng)濟損失;間接經(jīng)濟損失方面,交警會支持出租車、客運車輛的營業(yè)性損失,對于這種不好核算的貶值損失,交警會請車主走法律途徑向法院申訴。

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交通事故車輛折舊賠償

駕駛員在駕駛駕駛過程中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車輛損傷的,駕駛員可以進行物價定損后,要求對方賠償自己車輛的折舊損失,但是這個過程必須要求是雙方自行協(xié)商。如果協(xié)商不成的可以到法院提起訴訟。

一、交通事故車輛損傷有折舊賠償費嗎?

車輛賠償中有一項是“車輛傷損貶值賠償”,但這項賠償不在保險范圍內(nèi)。雙方可自行解決,如果提起上訴,法院是支持的。

損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償。公民的任何財產(chǎn)受到他人傷害所造成的損失,都應(yīng)有權(quán)利要求對方賠償。

事故期間車輛的維修費用和合理的代步費用是符合法律規(guī)定的,但是折舊費沒有法律依據(jù),法院一般不支持。

車輛折舊費是車輛投資回收的財務(wù)表現(xiàn)形式,它是每年提取一定數(shù)額的資金,用于更新車輛,以維持運輸再生產(chǎn)。車輛折舊費不能反映國民經(jīng)濟對運輸車輛的投入,能有效反映車輛折舊的經(jīng)濟價格的是車輛的資金回收費用。

車輛折舊費的調(diào)整方法是以車輛的資金回收費用(在社會折現(xiàn)率條件下)替代車輛的財務(wù)折舊費。

車輛資金回收費用等于汽車經(jīng)濟價格(扣除購置附加費)乘以年資金回收系數(shù),再除以平均單車年運輸周轉(zhuǎn)量。

交通事故糾紛案件中,涉及的賠償問題一般包括財產(chǎn)損害賠償和人身傷害賠償:

財產(chǎn)損害賠償?shù)姆秶饕?修車費;車上貨物損失等。

修車費:根據(jù)修車發(fā)票上的合理數(shù)額認定,如果車輛已經(jīng)報廢應(yīng)折價賠償;事故中車上物品的損壞賠償,應(yīng)當按實際損失進行賠償。

人身損害賠償?shù)捻椖恐饕?醫(yī)療費;誤工費;住院伙食補助費;護理費;殘疾者生活補助費;殘疾用具費;喪葬費;死亡補償費;被扶養(yǎng)人生活費;交通費;住宿費等等。其中,誤工費包括兩部分,

一是當事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費,

二是因處理交通事故善后事宜的誤工費。

二、交通事故怎么算折舊費?

1、維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;

2、因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用;

3、依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失;

4、非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代交通工具的合理費用。

在當代社會,交通事故的發(fā)生是很常見。每次交通事故的發(fā)生,總是人財兩損,雖然有保險可以理賠,但是這些費用都是要雙方當事人來進行協(xié)調(diào)的,也浪費大家的時間。

對方全責(zé)車輛貶值賠償

法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,可由權(quán)威鑒定機構(gòu)進行折算,或者由人民法院認可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定,計算事故造成的車輛折舊損失,再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地人民法院起訴,要求責(zé)任方賠償其貶值費用。

法律依據(jù): 《中華人民共和國民法典》第一千一百八十二條:侵害他人人身權(quán)益造成財產(chǎn)損失的,按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償;被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定,被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致,向人民法院提起訴訟的,由人民法院根據(jù)實際情況確定賠償數(shù)額。

《中華人民共和國民法典》第一千一百八十四條:侵害他人財產(chǎn)的,財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條

因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

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