航空公司自己取消航班有賠償嗎

法律分析：只有航空公司自己的原因取消你的航班的情況下才有補(bǔ)償,比如說(shuō)像航班超售,你可以獲得賠償,比如說(shuō)航空公司由于自己的原因(工程機(jī)務(wù),航班計(jì)劃,機(jī)械故障,空勤人員等)導(dǎo)致航班延誤和達(dá)到一定的時(shí)間,一般是航空公司的原因延誤達(dá)到的一定長(zhǎng)的時(shí)間,你才能獲得補(bǔ)償。

法律依據(jù)：《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。這里沒(méi)有涉及賠償問(wèn)題，但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任：

第一百一十二條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十三條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。

因軍事活動(dòng)航班取消能獲得賠償嗎

法律主觀：

一、航班取消是否有賠償

航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客。如果您購(gòu)買(mǎi)了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果您未購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)，可能只能得到您購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。

（一）由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

（四）對(duì)于延誤或取消航班的旅客，并沒(méi)有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。但是，為了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤，民航總局就國(guó)內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤（4小時(shí)以上），需要對(duì)旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見(jiàn)。

二、航班天氣延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

法律對(duì)此并沒(méi)有規(guī)定，但旅客與航空公司之間成立的是航空客運(yùn)合同法律關(guān)系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤，則可以作為航空公司的免責(zé)事由。一般情況下，在乘機(jī)人購(gòu)買(mǎi)航延險(xiǎn)的情況下，賠償150-200元。

三、因?yàn)樘鞖庠蚝桨嗳∠趺崔k

第一步，航班因?yàn)樘鞖庠蛉∠?，?duì)于特價(jià)機(jī)票（指航空公司推出的特殊優(yōu)惠票價(jià)。特價(jià)機(jī)票有很多限制條件，但較便宜,一般情況下特價(jià)機(jī)票折扣都低于3折）不能改簽，取消航班全額退款。

第二步，航班因?yàn)樘鞖庠蛉∠４蛘蹤C(jī)票（指旅客購(gòu)買(mǎi)的是航空公司推出一定折扣的票價(jià)，允許進(jìn)行改簽和退票，一年內(nèi)有效）如因飛機(jī)故障、天氣惡劣等造成航班取消，可以退票或改簽。

第三步，航班因?yàn)樘鞖庠蛉∠?，我們特價(jià)機(jī)票進(jìn)行退票程序：旅客應(yīng)及時(shí)找機(jī)場(chǎng)值機(jī)等有關(guān)部門(mén)辦理退票手續(xù)或請(qǐng)他們?cè)跈C(jī)票上簽字、蓋章并說(shuō)明情況，旅客持蓋章的機(jī)票去原購(gòu)票點(diǎn)辦理全額退票，退票無(wú)時(shí)間限制，可先出行回來(lái)再退；

第四步，航班因?yàn)樘鞖庠蛉∠?，我們退票程序：旅客?yīng)找機(jī)場(chǎng)值機(jī)等部門(mén)辦理退票手續(xù)或請(qǐng)他們?cè)跈C(jī)票上簽字、蓋章并說(shuō)明情況，旅客持蓋章的機(jī)票去原購(gòu)票點(diǎn)辦理全額退票。

第五步，航班因?yàn)樘鞖庠蛉∠覀兏暮灣绦颍撼丝涂梢灾苯釉跈C(jī)場(chǎng)進(jìn)行改簽。

第六步，航班因?yàn)樘鞖庠蛉∠?，我們一定要注意提前掌握一些特殊航班的一些特性，?duì)于長(zhǎng)時(shí)間出差，經(jīng)常坐飛機(jī)的人來(lái)說(shuō)，一定要注意總結(jié)和掌握好一定的自己的經(jīng)驗(yàn)，提前做好一些打算，如果是緊急出差看看是否還有其他的彌補(bǔ)方法等。

天氣原因航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

該原因航班取消不會(huì)進(jìn)行賠償。

航班是因?yàn)樘鞖庠蛉∠?，一般?lái)說(shuō)，航空公司并不會(huì)為此提供賠償。這是因?yàn)椋桨嗳∠麑儆谝虿豢煽沽θ∠?，是違約責(zé)任的免責(zé)事由。如航班取消，旅客可以選擇改簽或退票。航空公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》航空公司運(yùn)輸總條件、客票使用條件，為旅客做好服務(wù)保障工作。

航空公司取消航班怎么賠償

法律分析：按理說(shuō)，乘客預(yù)定、購(gòu)買(mǎi)了機(jī)票，這就是一個(gè)生效的民事合同。民事合同最大的特征是雙方當(dāng)事人之間的平等性，即使一方是個(gè)自然人，另一方是個(gè)大公司，雙方對(duì)于接受合同效力的約束方面，應(yīng)該是完全平等的。在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，即乘客支付票款、航空公司運(yùn)送客戶(hù)?，F(xiàn)在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責(zé)理由。根據(jù)《合同法》的免責(zé)規(guī)定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責(zé)任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說(shuō)明什么不可抗拒的因素影響。依據(jù)《合同法》，航空公司取消該次航班，應(yīng)對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)賠償。

但是，現(xiàn)實(shí)是：航空公司一般情況下，會(huì)說(shuō)取消航班是因季節(jié)性調(diào)整或其他臨時(shí)調(diào)整（需要注意：這些調(diào)整都是可預(yù)見(jiàn)可改變的），只有辦理改簽或退款，但沒(méi)有任何賠償。更有甚者會(huì)直接跟您說(shuō)是由于天氣原因，航班取消。因?yàn)樘鞖?、自然?zāi)害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算違約，自然也就不必對(duì)您進(jìn)行賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)合同法》 第三百零二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。

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