出車(chē)禍對(duì)方逃逸保險(xiǎn)公司理賠嗎

法律分析：發(fā)生交通事故對(duì)方逃逸后，對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)是理賠的，但在商業(yè)險(xiǎn)范圍，對(duì)方保險(xiǎn)公司是拒賠的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

發(fā)生車(chē)禍逃逸后自首保險(xiǎn)公司會(huì)賠償嗎

發(fā)生車(chē)禍逃逸后自首，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi)。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有哪些

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的；

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的；

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動(dòng)車(chē)不明、該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)或者搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

交通事故對(duì)方逃逸自己保險(xiǎn)公司理賠嗎

法律分析：1、道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人 追償 。2、另外，一般來(lái)說(shuō)，發(fā)生交通事故對(duì)方逃逸后，對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)是理賠的，但在商業(yè)險(xiǎn)范圍，對(duì)方保險(xiǎn)公司是拒賠的。

法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：

（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；

（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的；

（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車(chē)禍逃逸保險(xiǎn)公司賠嗎

一、車(chē)禍逃逸保險(xiǎn)公司賠嗎

1、車(chē)禍逃逸保險(xiǎn)公司是否賠償需根據(jù)以下情況判斷：

（1）如果屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的話，那么按照規(guī)定，此時(shí)保險(xiǎn)公司依然要承擔(dān)賠償責(zé)任；

（2）如果是屬于商業(yè)保險(xiǎn)的話，那么此時(shí)交通肇事逃逸的情況屬于免賠范圍，那么保險(xiǎn)公司就不會(huì)作出賠償。

2、法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第十條

下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：

（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；

（二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；

（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；

（四）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

二、交通事故保險(xiǎn)公司賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是怎樣的

交通事故保險(xiǎn)公司賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)如下：

1、醫(yī)療費(fèi)，以實(shí)際的費(fèi)用為準(zhǔn)；

2、誤工費(fèi)，根據(jù)誤工時(shí)間以及收入確定；

3、護(hù)理費(fèi)，根據(jù)護(hù)理的時(shí)間以及護(hù)理人員的收入確定；

4、造成殘疾的根據(jù)殘疾程度確定。

交通事故逃逸后保險(xiǎn)公司是否賠付

法律分析：交強(qiáng)險(xiǎn)要賠，商業(yè)險(xiǎn)不賠。逃逸屬于逃避責(zé)任，這種行為保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的。發(fā)生意外事故時(shí)，駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏?，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：未依法取得駕駛證、持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的等。

法律依據(jù)：《國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條

有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：

（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；

（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的；

（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

逃逸保險(xiǎn)公司理賠嗎

逃逸事故中，保險(xiǎn)公司通常不會(huì)對(duì)肇事者進(jìn)行理賠。

首先，我們要明白什么是逃逸事故。逃逸事故是指車(chē)輛在發(fā)生交通事故后，駕駛員未按照法定程序進(jìn)行處理而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為。在這種情況下，逃逸的駕駛員可能會(huì)面臨刑事指控和罰款，同時(shí)也會(huì)影響其保險(xiǎn)理賠的情況。

一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)逃逸事故的肇事者進(jìn)行理賠，這是因?yàn)樘右菪袨檫`反了道路交通安全法規(guī)，也違反了保險(xiǎn)合同中的條款。在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)，駕駛員通常需要遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，如果違反了這些規(guī)定，保險(xiǎn)公司就有權(quán)拒絕理賠。

逃逸行為對(duì)于社會(huì)的影響也是非常負(fù)面的。它會(huì)導(dǎo)致交通事故的受害者無(wú)法及時(shí)得到賠償和治療，同時(shí)也會(huì)破壞道路交通秩序和安全。因此，為了維護(hù)道路交通的安全和秩序，保險(xiǎn)公司通常不會(huì)對(duì)逃逸事故的肇事者進(jìn)行理賠。

舉個(gè)例子，如果A駕駛員在發(fā)生交通事故后逃逸，那么他的保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)其進(jìn)行理賠。而如果A駕駛員在事故發(fā)生后主動(dòng)報(bào)警、配合調(diào)查，并承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任，那么他的保險(xiǎn)公司就會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同對(duì)其進(jìn)行理賠。

總之，逃逸行為不僅違法，也不道德。保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)這種行為進(jìn)行理賠，以維護(hù)道路交通的安全和秩序。同時(shí)，我們也應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，共同營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。

發(fā)生交通事故，對(duì)方逃逸了，找不到對(duì)方，保險(xiǎn)公司賠嗎？

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)生交通事故對(duì)方逃逸后，對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)是理賠的，但在商業(yè)險(xiǎn)范圍，對(duì)方保險(xiǎn)公司是拒賠的。

無(wú)論有沒(méi)有責(zé)任，只要對(duì)方逃逸了，就是對(duì)方的全責(zé)，承擔(dān)所有的損失。另外，對(duì)于逃逸者還有以下處罰：

1、發(fā)生交通事故后逃逸，如果尚未構(gòu)成犯罪，對(duì)其處罰200-2000元的罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不能重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

2、如果逃逸情節(jié)嚴(yán)重，已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以上7年以下有期徒刑；如果因逃逸致人死亡，則將受到7年以上的有期徒刑的處罰。

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第53條規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動(dòng)車(chē)不明或者該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

擴(kuò)展資料：

依照我國(guó)刑法規(guī)定,違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役。

同時(shí),刑法還規(guī)定,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

所謂交通肇事逃逸,是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。否則,如果由于種種原因司機(jī)對(duì)于自己的交通肇事行為并不知曉,即使離開(kāi)了事故現(xiàn)場(chǎng),也不能以交通肇事逃逸論處。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-肇事之后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是否逃逸綜合判斷