電動車闖紅燈被撞了是誰的責(zé)任

電動車闖紅燈被撞，需視情況劃分責(zé)任：

1、電動車與機(jī)動車相撞：

（1）電動車與機(jī)動車相撞，電動車闖紅燈屬于過錯行為，電動車有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；

（2）電動車與機(jī)動車相撞，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

（3）電動車故意闖紅燈與機(jī)動車相撞的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、電動車與其他非機(jī)動車相撞：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

3、車輛闖紅燈，通過電子攝像頭抓拍3張照片來判定：

（1）第1張為車輛越過路口停止線的照片，包含信號燈為紅燈、車牌號；

（2）第2張為車輛完全駛過停止線時的照片，包含信號燈為紅燈，車牌號；

（3）第3張為車輛有繼續(xù)行駛的照片，主要是通過對比第2張車輛位置有變化的照片，包含信號燈為紅燈、車牌號；拍到這3張照片，即可判定為車輛闖紅燈。

4、闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）一次記6分，處200元罰款；

（2）若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法，屬于違反禁令標(biāo)志的，一次記3分，處200元罰款，同時被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款，不計分。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條

機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；

（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

騎電動闖紅燈被車撞責(zé)任怎么劃分？

電動車闖紅燈。撞在了機(jī)動車上。這個就是電動車承擔(dān)全責(zé)。道路交通安全法實(shí)施條例第68條第四項(xiàng)規(guī)定了。非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口。遇有停止信號燈時。應(yīng)依次停在停止線以外。沒有停止線的停在路口以外。顯然。騎電動車的一方違反了這一條規(guī)定。導(dǎo)致事故發(fā)生應(yīng)該承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

法律依據(jù)：

《《道路交通安全法》實(shí)施條例》

第六十八條　非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；

(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進(jìn)入路口；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；

(四)遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

電動車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分

電動車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分

需要結(jié)合事故現(xiàn)場情況，責(zé)任由交警部門劃分。

(一)公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。

(二)無法查明交通事故原因，按下列規(guī)定認(rèn)定事故責(zé)任：

1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

2、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任；但機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

(三)交通事故責(zé)任認(rèn)定完畢后，應(yīng)當(dāng)制作責(zé)任認(rèn)定書，并按規(guī)定宣布和送達(dá)當(dāng)事人。

交通事故責(zé)任重新認(rèn)定當(dāng)事人對交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，應(yīng)在接到責(zé)任認(rèn)定書后十五日內(nèi)，向上一級公安交通管理機(jī)關(guān)書面申請交通事故責(zé)任重新認(rèn)定。申請交通事故責(zé)任重新認(rèn)定的，應(yīng)攜帶《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定決定書》原件，并提出書面申請或填寫申請表。上一級公安機(jī)關(guān)應(yīng)在接到重新認(rèn)定申請書后做出維持、變更或者撤銷的決定，制作《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定書》，并告知當(dāng)事人享有的權(quán)利。

《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

百萬購車補(bǔ)貼

騎電動車闖紅燈被撞責(zé)任劃分

騎電動車的闖紅燈已經(jīng)違反交通法相關(guān)規(guī)定，電動車駕駛?cè)藨?yīng)該負(fù)全部或主要責(zé)任，機(jī)動車無責(zé)或負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

百萬購車補(bǔ)貼

電動車闖紅燈被小車撞了誰的責(zé)任

電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任，具體如下：

1、一般情況下，電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任；

2、電瓶車闖紅燈本身就已經(jīng)違反了交通法的有關(guān)規(guī)定，因此電瓶車駕駛者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任；

3、如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，撞電瓶車的機(jī)動車承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

電動車闖紅燈是否會扣駕照分，需要分情況進(jìn)行討論：

1、如果該電動車屬于非機(jī)動車，則不會扣駕駛證分；

2、如果該電動車為機(jī)動車，新能源電動車，則闖紅燈是會被扣駕駛證分的。

機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生事故的責(zé)任劃分如下：

1、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

2、有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；

3、機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

綜合上述，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

【法律依據(jù)】：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

電動車闖紅燈被撞是否全責(zé)

電動車闖紅燈被撞是否全責(zé)分以下情況：

1、不管非機(jī)動車闖紅燈，機(jī)動車必須理賠給非機(jī)動車；

2、不管任何車輛包括行人，在有交通信號燈的路口都是不可以闖紅燈的；

3、如果是和非機(jī)動車那么就是全責(zé)，如果是和機(jī)動車，那么一般是責(zé)任五五分，如果有其他違法也有可能是電動車7機(jī)動車3這樣分，給機(jī)動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護(hù)弱者；

4、如果機(jī)動車沒有任何過錯，電動車全責(zé)，但是因?yàn)槟闶菣C(jī)動車，會讓你負(fù)擔(dān)百分之二十以下的經(jīng)濟(jì)損失；

5、在道路交通事故中，雙方發(fā)生事故，不論是電動車還是機(jī)動車或者行人，闖紅燈的一方要承擔(dān)全部責(zé)任，但也要看對方的情況，例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的，也要承擔(dān)次要責(zé)任，如果對方?jīng)]有違法行為的，闖紅燈的就要承擔(dān)全部責(zé)任。

電動車闖紅燈處罰如下：

1、電動車闖紅燈罰款5-50元；

2、闖紅燈是指機(jī)動車在信號燈控制的交叉路口和路段上，違反紅燈禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的違法行為。由于電動車有機(jī)動車和非機(jī)動車的兩種不同類型，不同類型的處罰標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以要看電動車屬于那種類型的車輛；

3、如果電動車上牌屬于機(jī)動車類型的，那么根據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定，闖紅燈罰款200元，并扣6分；

4、如果電動車是非機(jī)動車類型的，也就不需要上牌，這時不會被扣分，但是也是需要罰款的，根據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定，非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。

綜上所述，電動車闖紅燈被撞，電動車車主可能要負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，具體視現(xiàn)場情節(jié)而定。需要看交警的交通事故責(zé)任認(rèn)定書對責(zé)任的劃分。為了自己的生命安全，還是不要闖紅燈，做個遵紀(jì)守法的好公民。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動自行車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分

依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，電動車闖紅燈被撞的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。關(guān)于電動自行車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分的問題，下面由我為你詳細(xì)解答。

一、電動自行車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分

1、電動車闖紅燈被撞的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任劃分情形如下:

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

二、開車闖紅燈發(fā)生車禍保險賠嗎

開車闖紅燈發(fā)生交通事故后，保險公司是否賠償，可以先確定保險公司的免責(zé)條款。車主發(fā)生道路交通事故，造成受害人的財產(chǎn)損失，有以下情形保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任:

1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格，或者醉酒肇事的。

2、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的。并且，這種情況下，原車主不承擔(dān)賠償責(zé)任，應(yīng)該由直接的肇事者進(jìn)行賠償。

3、被保險人故意制造道路交通事故的。比如為騙取保險金，故意制造交通事故，那么一旦被認(rèn)定為故意，也將不能予以理賠。

所以，根據(jù)以上，車主闖紅燈違章發(fā)生車禍并不是保險公司免責(zé)的法定事由，一般來說，車主發(fā)生交通事故，在交強(qiáng)險限額內(nèi)就由保險公司承擔(dān)。超出交強(qiáng)險限額，雙方按各自責(zé)任大小承擔(dān)。雙方承擔(dān)賠償后，再向商業(yè)保險公司理賠。

依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，電動車闖紅燈被撞的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

新交規(guī)電動車闖紅燈被撞責(zé)任劃分

法律分析：

正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任；電動車闖紅燈被撞，機(jī)動車無責(zé)的，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，但交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任過具體的責(zé)任劃分還應(yīng)該以當(dāng)?shù)亟痪块T出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定作為依據(jù)。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(2)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

(3)交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任

關(guān)于騎電動車闖紅燈被撞傷的責(zé)任判定為：

1、如果機(jī)動車沒有違法交通規(guī)則的，電動車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

2、如果能證明機(jī)動車存在過錯如未減速避讓等，事故雙方均應(yīng)按過錯程度承擔(dān)相應(yīng)比例的責(zé)任。

闖紅燈被撞死誰的責(zé)任

1、法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機(jī)動車承擔(dān)一定的責(zé)任；

2、按照規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。