電動車闖紅燈被撞責任該怎么認定

電動車闖紅燈被撞責任的認定方法根據《道路交通安全法》第76條規(guī)定：這種情況屬于機動車一方沒過錯的，那么結果是：如果造成人身傷亡和財產損失，那么由保險公司在電動車三者險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分損失，承擔不超過百分之十的賠償責任。(注：這是相對出現(xiàn)大事故，如果是輕微事故車主一定要保留現(xiàn)場證據)

如果有行車記錄儀拍攝記錄，車主覺得電動車車速明顯超過20km/h,那么可以申請電動車鑒定，因為超過20km/h不屬于電動車范疇。

如果電動車也存在一定責任，譬如超速，不按規(guī)定車道行駛的，撞了行人更應該要負責任?！兜缆方煌ò踩ā肥沁@么規(guī)定的：電動車與非電動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非電動車駕駛人、行人沒有過錯的，由電動車一方承擔賠償責任;有證據證明非電動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕電動車一方的賠償責任;而無責就是開篇說的那些了。

電動車闖紅燈偶爾也會用無責賠償：從交通肇事法律上來講，無責賠償不是沒有責任也賠償，而是照顧弱勢群體，一些情況下無責電動車承擔不超過10%的民事賠償額。

電動車撞人后怎么處理在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。

(1)立即停車。

發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設置危險警告標志。保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張。

(2)及時報案。

當事人在事故發(fā)生后應及時撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執(zhí)勤交警報案，報告事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場。必要時，在報警的同時也可以向附近的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。

(3)搶救傷者。

如事故中有人受傷，應設法送醫(yī)院搶救治療，除輕傷本人拒絕去醫(yī)院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫(yī)院派救護車前來搶救。對于能現(xiàn)場采取搶救措施的，應盡最大努力搶救。在無過往車輛或救護車的情況下，也可動用肇事車將傷員送醫(yī)院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標記，并要留人員看護現(xiàn)場。

(4)保護現(xiàn)場。

保持現(xiàn)場的完整性，能夠獲得事故發(fā)生時的原始證據，對判斷事故發(fā)生的原因及事故責任的認定均具有重要的意義。因此，在交警到來之前應當保護好現(xiàn)場，除非因搶救傷者和財產需要，不得擅自移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者、物品等，必須移動時應當標明位置。如遇下雨、刮風等天氣，應就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來保護好。如有必要，當事人可以用繩索等設置保護警戒線，防止無關人員車輛進入，避免現(xiàn)場遭受人為破壞。標圍現(xiàn)場時，應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現(xiàn)場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現(xiàn)場，中斷交通，待交警到現(xiàn)場勘察完畢后，再行疏通。

電動車撞人后應該立即報警的情形《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條：道路交通事故有下列情形之一的，當事人應當保護現(xiàn)場并立即報警：

(一)造成人員死亡、受傷的;

(二)發(fā)生財產損失事故，當事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協(xié)商損害賠償未達成協(xié)議的;

(三)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;

(四)載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的;

(五)碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的;

(六)駕駛人無有效機動車駕駛證的;

(七)駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;

(八)當事人不能自行移動車輛的。

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非機動車闖紅燈被撞責任怎么處理?

非機動車闖紅燈被撞，責任是由交警來認定。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

1、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；

2、機動車與非機動車駕駛人，行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人，行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任，有證據證明非機動車駕駛人，行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；

3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人，行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

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共享單車闖紅燈被撞責任怎么劃分

共享單車闖紅燈被撞責任劃分的方法如下：

1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯，由機動車一方承擔全部賠償責任；

2、非機動車駕駛人、行人有過錯，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

3、機動車一方沒有過錯，承擔不超過10%的賠償責任；

4、受害人和機動車一方對交通事故的發(fā)生都沒有過錯，由雙方分擔損失；

5、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成，機動車一方不承擔賠償責任。

警方對交通事故的處理方法如下：

1、受理報案公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案；

2、現(xiàn)場處理公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產，勘查現(xiàn)場，收集證據；

3、責任認定在查清交通事故事實的基礎上，公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定；

4、裁決處罰公安交通管理部門應依據有關規(guī)定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰；

5、損害賠償調解對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償，按照有關規(guī)定和賠償標準，根據事故責任劃分相應的賠償比例，由公安交通管理 部門召集雙方當事人進行調解，雙方同意達成協(xié)議，由事故調解人員制作并發(fā)給損害賠償調解書；

6、向法院起訴如雙方當事人在法定期限內調解無效，公安交通管理部門終止調解，并發(fā)給調解終結書，由當事雙方向法院提起民事訴訟。

綜上所述，發(fā)生交通事故應當立即報警，警方對現(xiàn)場進行處理，劃分具體責任，對賠償產生糾紛的可以向法院起訴。

【法律依據】：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十七條

接到道路交通事故報警后，需要派員到現(xiàn)場處置，或者接到出警指令的，公安機關交通管理部門應當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場。

第十八條

發(fā)生道路交通事故后當事人未報警，在事故現(xiàn)場撤除后，當事人又報警請求公安機關交通管理部門處理的，公安機關交通管理部門應當按照本規(guī)定第十六條規(guī)定的記錄內容予以記錄，并在三日內作出是否接受案件的決定。

經核查道路交通事故事實存在的，公安機關交通管理部門應當受理，制作受案登記表；經核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬于公安機關交通管理部門管轄的，應當書面告知當事人，并說明理由。

非機動車闖紅燈被撞誰的責任該怎么賠償

法律分析：先由強制責任險保險公司賠償，不足部分由雙方按事故責任比例承擔。很明顯，闖紅燈要負主要責任。當然，事故責任由交警部門勘查現(xiàn)場和調查后確定，根據事故責任大小承擔相應責任。協(xié)商不成可委托律師到法院訴訟維權。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

非機動車闖紅燈被撞怎么處罰?

非機動車闖紅燈被撞交通事故的責任是由交警來劃分的，相關說明如下：1、交警根據事故發(fā)生的原因來作判斷，然后再根據原因看是哪一方的過錯導致的，過錯大的一方，承擔的責任越大；2、當然也要承擔主要的賠償責任，所以事故責任的大小與賠償責任息息相關；3、另外交警作出責任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責任認定書》，認定書上主要會寫明事故的經過、認定依據、承擔事故的責任人、責任承擔情況。事故責任一經作出，雙方確認并認可，就可以作為該事故的賠償依據。

電動車闖紅燈被撞誰的責任怎么賠償

法律分析：交通事故的責任是由交警來劃分的。騎電動車的闖紅燈本身已經違反交通法相關規(guī)定，所以電動車駕駛人應該負主要責任，但是如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負事故的次要責任，造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

當有責任時(不分主次責任)，第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫(yī)療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。

當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫(yī)療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。

機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：

死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣

醫(yī)療費用賠償限額:10000元人民幣

財產損失賠償限額:2000元人民幣

機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：

死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣

醫(yī)療費用賠償限額:1000元人民幣

財產損失賠償限額:100元人民幣

醫(yī)療費包括：醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。

死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。

法律依據：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

自行車闖紅燈，被撞了，車有責任嗎

騎自行車闖紅燈被撞，機動車一方正常行駛，沒有違反交規(guī)行為的，闖紅燈一方要負全責，機動車一方不負事故責任。機動車和非機動車發(fā)生交通事故，先由交強險在責任限額范圍內予以賠償，不足的部分，雖然機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故需要索要交通事故認定書嗎

不管是否上法院或者由交警部門調解，交警部門都應該出具交通事故責任認定書。交通事故認定書，是指公安交通管理部門通過對交通事故現(xiàn)場勘察、技術分析和有關檢驗、鑒定結論，分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任后所作的技術性結論，該結論不具有拘束力和執(zhí)行力。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，交通事故認定書是一種證據。作為證據，當事人可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，法院應依證據規(guī)則審查其效力性及證明力，若有其他證據證明其存在錯誤，法院不應采信該證據，而應以自己審理認定的事實作為定案根據。

交通事故責任認定期限是多久?

公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。

發(fā)生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。

法律依據：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

非機動車闖紅燈被撞，受傷怎么解決責任問題

新交法：第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。許多條例中有一個相同的內容：遇行人橫過道路，應當避讓其他車輛和行人應當讓行 等等也就是說任何時候機動車都有次要責任，另外就是“無責”情況下也要支付一定的費用可達二、三萬。