交通事故主次責(zé)任保險公司賠付方法

一、交通肇事主次責(zé)任保險公司理賠：

交強險只要有責(zé)任（次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé)），在強制三責(zé)險中的賠付金額是一樣的，因為強制三責(zé)險只分有責(zé)和無責(zé)。

強制三責(zé)險有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費用賠償限額10000元，財產(chǎn)損失賠償限額2000元。超出雙方應(yīng)由強制三責(zé)險承擔(dān)的部分，你和對方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。

二、商業(yè)險第三者險理賠：（一般是扣除交強險理賠的金額的，按責(zé)任比例承擔(dān)理賠）

（1）負(fù)主要責(zé)任，保險公司一般賠償為70%；

（2) 負(fù)次要責(zé)任，保險公司一般賠償為30%；

擴(kuò)展資料：

交強險的全稱是"機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險"，是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。

交強險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是"汽車座位數(shù)"。

機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險費率方案（以下簡稱費率方案）適用于經(jīng)中國保險監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)的機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。

機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率表及說明《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率表》詳見附表。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率表》結(jié)構(gòu)、費率水平全國統(tǒng)一（除拖拉機(jī)和低速載貨汽車）?，F(xiàn)將表中需說明事項明確如下:

（一）機(jī)動車種類

機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險按機(jī)動車種類、使用性質(zhì)分為家庭自用汽車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)8種類型。

1、家庭自用汽車：是指家庭或個人所有，且用途為非營業(yè)性的客車。

2、非營業(yè)客車：是指黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車，包括黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)為從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。

非營業(yè)客車分為：黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體客車，企業(yè)客車。

用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的客車、警車、普通囚車、醫(yī)院的普通救護(hù)車、殯葬車按照其行駛證上載明的核定載客數(shù)，適用對應(yīng)的企業(yè)非營業(yè)客車的費率。

3、營業(yè)客車: 是指用于旅客運輸或租賃，并以直接或間接方式收取運費或租金的客車。

營業(yè)客車分為：城市公交客車，公路客運客車，出租、租賃客車。

旅游客運車按照其行駛證上載明的核定載客數(shù)，適用對應(yīng)的公路客運車費率。

4、非營業(yè)貨車：是指黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體自用或僅用于個人及家庭生活，不以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機(jī)動車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機(jī)械但以載重為主的起重運輸車。

用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的貨車按照其行駛證上載明的核定載質(zhì)量，適用對應(yīng)的非營業(yè)貨車的費率。

5、營業(yè)貨車：是指用于貨物運輸或租賃，并以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。

6、特種車:是指用于各類裝載油料、氣體、液體等專用罐車；或用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專用機(jī)動車，或適用于裝有冷凍或加溫設(shè)備的廂式機(jī)動車；或車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、運鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)、X光檢查等機(jī)動車；或?qū)ｉT用于牽引集裝箱箱體（貨柜）的集裝箱拖頭。

特種車按其用途共分成4類，不同類型機(jī)動車采用不同收費標(biāo)準(zhǔn)：

特種車一：油罐車、汽罐車、液罐車；

特種車二：專用凈水車、特種車一以外的罐式貨車，以及用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機(jī)動車；

特種車三：裝有固定專用儀器設(shè)備從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、運鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播等的各種專用機(jī)動車；

特種車四：集裝箱拖頭。

7、摩托車：是指以燃料或電瓶為動力的各種兩輪、三輪摩托車。

摩托車分成3類：50CC及以下,50CC-250CC（含）、250CC以上及側(cè)三輪。正三輪摩托車按照排氣量分類執(zhí)行相應(yīng)的費率。

8、拖拉機(jī)按其使用性質(zhì)分為兼用型拖拉機(jī)和運輸型拖拉機(jī)。兼用型拖拉機(jī)是指以田間作業(yè)為主，通過鉸接連接牽引掛車可進(jìn)行運輸作業(yè)的拖拉機(jī)。兼用型拖拉機(jī)分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。運輸型拖拉機(jī)是指貨箱與底盤一體，不通過牽引掛車可運輸作業(yè)的拖拉機(jī)。運輸型拖拉機(jī)分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。低速載貨汽車參照運輸型拖拉機(jī)14.7KW以上的費率執(zhí)行。

9、掛車：是指就其設(shè)計和技術(shù)特征需機(jī)動車牽引才能正常使用的一種無動力的道路機(jī)動車。掛車根據(jù)實際的使用性質(zhì)并按照對應(yīng)噸位貨車的30%計算。裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車按特種車一的30%計算。

10、補充說明

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率表》中各車型的座位和噸位的分類都按照“含起點不含終點”的原則來解釋（表中另有說明的除外）。各車型的座位按行駛證上載明的核定載客數(shù)計算；噸位按行駛證上載明的核定載質(zhì)量計算。

（二）基礎(chǔ)保險費的計算

1、一年期基礎(chǔ)保險費的計算

投保一年期機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險的，根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率表》中相對應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險費。

2、短期基礎(chǔ)保險費的計算

投保保險期間不足一年的機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險的，按短期費率系數(shù)計收保險費，不足一個月按一個月計算。具體為：先按《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率表》中相對應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險費，再根據(jù)投保期限選擇相對應(yīng)的短期月費率系數(shù)，兩者相乘即為短期基礎(chǔ)保險費。

機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率浮動因素和浮動比率按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》（保監(jiān)發(fā)[2007]52號）執(zhí)行。

保險費的計算辦法：交強險最終保險費=交強險基礎(chǔ)保險費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)

解除保險合同保費計算辦法：根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險條例》規(guī)定解除保險合同時，保險人應(yīng)按如下標(biāo)準(zhǔn)計算退還投保人保險費。

1、投保人已交納保險費，但保險責(zé)任尚未開始的，全額退還保險費；

2、投保人已交納保險費，但保險責(zé)任已開始的，退回未到期責(zé)任部分保險費：

退還保險費=保險費×(1-已了責(zé)任天數(shù)/保險期間天數(shù))

機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險款

中國保監(jiān)會2006.6.28

參考資料：百度百科 交強險

事故劃分主次責(zé)任保險公司怎么理賠

法律分析：一.當(dāng)駕車發(fā)生交通事故后，一定要立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報案，同時在48小時內(nèi)通知保險人，否則保險公司可以拒賠。車輛發(fā)生交通事故后，投保人應(yīng)盡快向保險公司報案，可以電話報案，也可直接去報案。二.保險公司應(yīng)主動到事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗，對事故車輛進(jìn)行定損。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場后，要先搶救傷者，然后對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗檢查。對未逃逸的交通事故，而且不需要檢驗鑒定的，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對需要檢驗鑒定的，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)進(jìn)行檢驗鑒定，然后做出認(rèn)定書。三.投保人到保險公司辦理理賠手續(xù)，應(yīng)攜帶行駛證，保險合同以事故責(zé)任認(rèn)定書等相關(guān)證件。四 投保人如對上述清單無爭議即簽字生效，作為保險公司理賠的依據(jù)。如果有爭議則可以拒絕簽字。在投保人對定損清單沒有爭議的情況下，投保人可以修復(fù)車輛，并按以下程序進(jìn)行理賠。

法律依據(jù)：《中華人民共和國保險法》第二十二條 保險事故發(fā)生后，按照保險合同請求保險人賠償或者給付保險金時，投保人、被保險人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險人提供其所能提供的與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。保險人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時一次性通知投保人、被保險人或者受益人補充提供。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故判定主次責(zé)任了，主次占比怎么劃分？

一、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：

(1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；

(3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

(4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；

(5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；

(6)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；

(7)交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任；

(8)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任；

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主次責(zé)任怎么劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故：1.負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；3.負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；4.負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；5.無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

主次責(zé)任占比劃分情況如下：一、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：1.機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；3.機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；4.機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；5.機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；6.非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；7.交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任；8.非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

劃分補償比例的一般原則如下：1。機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的。

1)所有原因的責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

2)主要原因責(zé)任方承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

3)同一原因的責(zé)任方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

4)次要原因責(zé)任方承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動車與次機(jī)動車或行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害和財產(chǎn)損失的。

1)機(jī)動車一方承擔(dān)全部責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車或者行人一方70%的賠償責(zé)任。

2)機(jī)動車一方承擔(dān)主要責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車或者行人一方70%的賠償責(zé)任；

3)機(jī)動車一方承擔(dān)相同責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車或者行人一方賠償責(zé)任的50%；

4)機(jī)動車一方對次要原因負(fù)有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動車或者行人一方30%的賠償責(zé)任；

5)機(jī)動車一方無原因責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車或者行人一方20%的賠償責(zé)任。

(除非有足夠的證據(jù)證明非機(jī)動車或者行人有過錯，否則一般由機(jī)動車承擔(dān)全部責(zé)任)

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任（二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任（三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

主次責(zé)任賠償怎么算

法律分析：

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。承擔(dān)主要責(zé)任的，賠償70%；承擔(dān)次要責(zé)任的，賠償30%。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

主次責(zé)任賠償怎么算

法律分析：

機(jī)動車發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。